banner_stránky

Očakáva sa, že modernizácia prístavu Puerto Quetzal v Guatemale v hodnote 600 miliónov dolárov zvýši dopyt po stavebných materiáloch, ako sú nosníky v tvare H.


Najväčší guatemalský hlbokomorský prístav Porto Quésá sa chystá na rozsiahlu modernizáciu: Prezident Arevalo nedávno oznámil plán expanzie s investíciou najmenej 600 miliónov dolárov. Tento kľúčový projekt priamo stimuluje dopyt na trhu po stavebnej oceli, ako sú H-nosníky, oceľové konštrukcie a štetovnice, čím efektívne poháňa rast spotreby ocele na domácom aj medzinárodnom trhu.

Prístav Puerto Quetzal

Rekonštrukcia prístavu: Postupný prielom k zmierneniu tlaku na preťaženie kapacity

Ako najväčší obchodný a priemyselný prístav v Guatemale je Puerto Quetzal zodpovedný aj za väčšinu dovozu a vývozu krajiny a ročne odbaví viac ako 5 miliónov ton nákladu. Je to hlavný uzol pre Strednú Ameriku, ktorý spája ázijsko-tichomorský a severoamerický trh. Projekt modernizácie sa začne koncom roka 2027 a bude prebiehať v štyroch fázach.

Prvá etapa bude zahŕňať prehĺbenie kanála, aby sa doň mohli umiestniť väčšie lode, a rozšírenie kotvísk 5-8, rekonštrukciu móla a administratívnych budov s cieľom vyriešiť súčasnú dilemu prevádzky len na 60 percent projektovanej kapacity.

Nasledujúce fázy budú zahŕňať štúdie uskutočniteľnosti rozšírenia prevádzky, školenie odborného personálu a kontrolu kvality inžinierstva. V konečnom dôsledku sa predpokladá, že tieto fázy zvýšia kapacitu kotvísk o 50 percent a rýchlosť manipulácie s nákladom o 40 percent.

Zároveň sa zrealizuje nový projekt kontajnerového terminálu s investíciou vo výške 120 miliónov USD v dvoch fázach, v rámci ktorého sa vybuduje nové 300 metrov dlhé mólo s hĺbkou 12,5 metra, ktoré by malo generovať ročnú odbavovaciu kapacitu 500 000 TEU.

Dopyt po stavebných materiáloch: Oceľ je teraz základným produktom v dodávateľských reťazcoch

Modernizácia prístavu bude rozsiahlym stavebným inžinierskym dielom a používatelia očakávajú neustály dopyt po základnej stavebnej oceli, ktorý sa bude vzťahovať na všetky typy stavebných materiálov.

Počas hlavnej výstavby móla,H-nosníkyaoceľové konštrukciesa používajú pri spracovaní nosných rámových konštrukcií aoceľ štetovnicesa vo veľkej miere používajú pri bagrovaní kanálov a vystužovaní obkladov. Očakáva sa, že viac ako 60 % ocele potrebnej na dokončenie tohto projektu bude pochádzať z týchto dvoch typov produktov.

Rozšírenie terminálu pre kvapalný náklad a inštalácia potrubného systému si vyžiadajú značnú spotrebu energie.Oceľové rúry HSSaoceľové tyčena výstavbu potrubí na prepravu energetických produktov;oceľové plechyPre kontajnerové dvory, chladiarenské zariadenia a podobne bude potrebné posilnenie konštrukcií, pomocné práce.

Na základe predpovedí odvetvia, spolu s prehlbovaním projektov regionálnej infraštruktúrnej prepojenosti v Guatemale, bude miestna spotreba ocele počas nasledujúcich piatich rokov rásť priemerným ročným tempom 4,5 percenta, pričom projekt modernizácie prístavu Port Quetzal bude predstavovať viac ako 30 % tohto dodatočného dopytu.

Štruktúra trhu: Doplnková domáca produkcia a dovoz

Guatemalský trh s oceľou vytvoril model domácej produkcie doplnenej dovozom, ktorý je schopný absorbovať rast dopytu spôsobený touto modernizáciou prístavu. Del Pacific Steel Group, najväčšia súkromná oceliarska spoločnosť v krajine, disponuje kompletným priemyselným reťazcom s trhovým podielom presahujúcim 60 % a miera sebestačnosti v oblasti domácej stavebnej ocele dosiahla 85 %.

Dopyt projektu po vysokokvalitnej oceli na stavbu lodí a špeciálnych oceľových konštrukciách však stále závisí od dovozu z krajín ako Mexiko, Brazília a Čína, pričom dovážaná oceľ v súčasnosti predstavuje približne 30 % miestneho trhu. Pre spoločnosti zahraničného obchodu je kľúčové zamerať sa na odolnosť svojich výrobkov voči vysokým teplotám a vlhkosti v tropickom podnebí a zároveň pripraviť materiály v španielskom jazyku, ktoré budú zodpovedať miestnym obchodným komunikačným zvyklostiam.

Rozšírenie prístavu Puerto Quetzal zlepší konkurencieschopnosť Guatemaly v medzinárodnom obchode, ale zároveň podporí rast súvisiacich odvetví, ako sú stavebné materiály a stavebné stroje. S postupujúcim ponukovým procesom na projekt sa uvoľní dopyt po základných stavebných materiáloch, ako je oceľ, a globálne firmy zaoberajúce sa stavebnými materiálmi budú mať kľúčové okno na presné zameranie sa na stredoamerický trh.

Kontaktujte nás pre viac noviniek z odvetvia

Adresa

Priemyselná zóna rozvoja Kangsheng,
Okres Wuqing, mesto Tianjin, Čína.

Hodiny

Pondelok -Nedeľa: 24-hodinová služba


Čas uverejnenia: 30. októbra 2025