Veľkoobchod ASTM AISI 201 202 304 304L 316L 6000 mm Dĺžka Obdĺžnikové rúrky z nehrdzavejúcej ocele Výrobca a dodávateľ |Royal Group

ASTM AISI 201 202 304 304L 316L Dĺžka 6000 mm Obdĺžnikové rúrky z nehrdzavejúcej ocele

ASTM AISI 201 202 304 304L 316L Dĺžka 6000 mm Obdĺžnikové potrubie z nehrdzavejúcej ocele Odporúčaný obrázok

Stručný opis:

Nerezová štvorcová trubica

Obdĺžniková rúra je označenie pre štvorcovú rakvu a pravouhlú rakvu, teda oceľové rúry s rovnakou a nerovnakou dĺžkou strán.Je vyrobený z pásovej ocele po spracovaní.Vo všeobecnosti sa pásová oceľ rozbalí, sploští, zvlní a zvarí, aby sa vytvorila okrúhla rúrka, a potom sa okrúhla rúrka zvinie do štvorcovej rúrky a potom sa nareže na požadovanú dĺžku.

Obdĺžniková rúrka z nehrdzavejúcej ocele je druh dutého dlhého pásu ocele s pravouhlým prierezom, preto sa nazýva obdĺžniková rúrka.

S viac ako 10-ročnými skúsenosťami s vývozom ocele do viac ako 100 krajín sme získali skvelú povesť a množstvo stálych klientov.

Počas celého procesu vás dobre podporíme našimi odbornými znalosťami a tovarom najvyššej kvality.

Skladová vzorka je bezplatná a dostupná!Vitajte vo svojom dopyte!

Typ:Zvárané

Kontrola:SGS, TUV, BV, Továrenská inšpekcia

Trieda ocele:Rad 200, 301, 310S, 410, 316Ti, 316L, 441, 316, 420J1, 321, 443, 314, 347, 430, 309S, 304, 439, 39, 409, 304, 439, 4425, 409, 409 05, 370, 904L , 444, 305, 429, 304J1, 317L

Typ zváracej linky:ERW

Služba spracovania:Ohýbanie, zváranie, odvíjanie, dierovanie, rezanie, lisovanie

dĺžka:Požiadavky zákazníkov

Farby:Zlaté, strieborné, na mieru

Cenový termín:CIF CFR FOB EX-WORK

Platba:L/C, T/T, D/P

Dodacia lehota:3-15 dní (podľa skutočnej tonáže)

Informácie o prístave:Prístav Tianjin, prístav Šanghaj, prístav Qingdao atď.

Pošlite nám e-mail Whatsapp Email

Detail produktu

Štítky produktu

Detail produktu

Dĺžka	Podľa potreby
Hrúbka	0,5-100 mm alebo podľa potreby
Štandardné	ASTM A213,A312,ASTM A269,ASTM A778,ASTM A789,DIN 17456,DIN17457,DIN 17459,JIS G3459,JIS G3463,GOST9941,EN10216, BS3205,GB1
Technika	Valcované za tepla, Valcované za studena, Extrúzia
Povrch	Leštenie
Tolerancia hrúbky	±0,01 mm
Materiál	304,304L,309S,310S,316,316Ti,317,317L,321,347,347H,304N,316L,316N,201,202
Aplikácia	Široko používaný v ropnom, potravinárskom, chemickom priemysle, stavebníctve, elektrickej energii, jadrovej energii, energetike, strojoch, biotechnológiách, výrobe papiera, stavbe lodí, kotloch. Rúry môžu byť tiež vyrobené podľa požiadaviek zákazníka.
MOQ	1 tona, môžeme prijať vzorovú objednávku.
Čas odoslania	Do 7-15 pracovných dní po prijatí zálohy alebo akreditívu
Exportné balenie	Štandardné vývozné balenie vhodné na plavbu alebo podľa požiadaviek zákazníkov
Kapacita	25 000 ton/ton mesačne
Dĺžka	Podľa potreby

Hlavná aplikácia

Široko používaný v strojárstve, stavebníctve, hutníckom priemysle, poľnohospodárskych vozidlách, poľnohospodárskych skleníkoch, automobilovom priemysle, železniciach, diaľničných zvodidlách, kontajnerových skeletoch, nábytku, dekoráciách a oceľových konštrukciách.Okrem toho je pri rovnakej pevnosti v ohybe a torznej pevnosti ľahší, takže má široké využitie aj pri výrobe mechanických dielov a inžinierskych konštrukcií.Bežne sa používa aj pri výrobe rôznych konvenčných zbraní, hlavne, nábojov atď.

Poznámka:
1. Voľný odber vzoriek, 100% zabezpečenie kvality po predaji, podpora akéhokoľvek spôsobu platby;
2. Všetky ostatné špecifikácie kruhových rúr z uhlíkovej ocele sú k dispozícii podľa vašej požiadavky (OEM & ODM)!Továrenskú cenu získate od ROYAL GROUP.

Potrubie z nehrdzavejúcej oceleChemické kompozície

Veľkosť	Hmotnosť
10 x 20	0,9 mm - 1,5 mm
10 x 30	0,9 mm - 1,5 mm
10 x 40	0,9 mm - 1,5 mm
10 x 50	0,9 mm - 1,5 mm
12 x 25	0,9 mm - 1,5 mm
12 x 54	0,9 mm - 1,5 mm
14 x 80	0,9 mm - 1,5 mm
15 x 30	0,9 mm - 1,5 mm
20 x 40	0,9 mm - 2 mm
20 x 50	0,9 mm - 2 mm
35 x 85	2 mm - 3 mm
40 x 60	2 mm - 3 mm
40 x 80	2 mm - 5 mm
50 x 100	2 mm - 5 mm
50 x 150	2 mm - 5 mm
50 x 200	2 mm - 5 mm

SnerezovýSoceľová tyč Surface Finish

Vďaka rôznym metódam spracovania valcovaním za studena a povrchovou úpravou po valcovaní je povrchová úprava nehrdzavejúcej ocelebars môžu mať rôzne typy.

Povrchová úprava nerezových rúr má č.1, 2B, č. 4, č. 3, č. 6, BA, TR tvrdé, Rerolled bright 2H, leštenie lesklé a iné povrchové úpravy atď.

Č.1

Typ spracovania: valcovanie za tepla, žíhanie, odstraňovanie zoxidovanej kože

Charakteristiky stavu: drsný, tmavý

Typ spracovania: valcovanie za studena, tepelné spracovanie, morenie alebo odstraňovanie fosforu

Charakteristika stavu: Povrch je jednotný, matný

Typ spracovania: valcovanie za studena, tepelné spracovanie, morenie alebo odstraňovanie fosforu, svetlé spracovanie

Charakteristiky stavu: Povrch je hladký a rovný v porovnaní s 2D

Typ spracovania: valcovanie za studena, svetlé žíhanie

Charakteristiky stavu: hladký, jasný, reflexný

3 #

Typ spracovania: Kefový film alebo matný povrch na jednej alebo dvoch stranách

Charakteristiky stavu: žiadna smerová textúra, žiadny odraz

4 #

Typ povrchovej úpravy: Všeobecná povrchová úprava pre jednoduché alebo obojstranné strany

Charakteristiky stavu: bez smerovej textúry, reflexné

6 #

Typ spracovania: jednoduché alebo dvojité matné saténové leštenie, brúsenie Tampico

Charakteristika stavu: matný, bez smerovej textúry

KONTAKTUJTE NÁS PRE VIAC PODROBNOSTÍ

Proces Pvýroby

Proces výroby rúr z nehrdzavejúcej ocele musí prejsť: zošívanie → kalandrovanie → žíhanie → krájanie → výroba rúr → leštenie
1. Rezervácia pásky: Pripravte si suroviny oceľovej pásky vopred podľa dopytu
2. Kalandrovanie: Pomocou kalandrovacieho stroja stlačte valčekovú platňu ako rolovacie rezance a zrolujte platňu na požadovanú hrúbku.
3, žíhanie: kvôli valcovacej doske po kalandrovaní nemôžu fyzikálne vlastnosti dosiahnuť štandard, húževnatosť nestačí, je potrebné žíhať, obnoviť vlastnosti nehrdzavejúcej ocele.
4. Odizolujte: Podľa vonkajšieho priemeru vyrobenej rúry ju odizolujte
5. Výroba rúr: Rozdelený oceľový pás vložte do stroja na výrobu rúr s rôznymi priemermi rúrok na výrobu, zrolujte ho do zodpovedajúceho tvaru a potom ho zvarte
6. Leštenie: Po vytvorení potrubia sa povrch vyleští leštiacim strojom.

Balenie a doprava

Obal je vo všeobecnosti nahý, viazaný oceľovým drôtom, veľmi pevný.

Ak máte špeciálne požiadavky, môžete použiť obaly odolné voči hrdzi a krajšie.

Doprava:Expresná (vzorová dodávka), letecká, železničná, pozemná, námorná doprava (FCL alebo LCL alebo hromadná)

Prvým krokom pri dodávke nerezových štvorcových rúr je výber spoľahlivého dodávateľa.Hľadajte dodávateľov, ktorí majú povesť, že dodávajú vysokokvalitné produkty načas a so záznamom o plnení očakávaní zákazníkov.Skontrolujte ich zásady doručovania a uistite sa, že ponúkajú flexibilné možnosti, ktoré vyhovujú vašim potrebám.

Po výbere dodávateľa sa začne proces dodania.Dodávatelia zvyčajne poskytnú harmonogram dodávok na základe vašej polohy, veľkosti objednávky a akýchkoľvek iných relevantných faktorov.Táto časová os by vám mala byť jasne oznámená, aby ste mohli podľa toho plánovať.

Keď sú štvorcové rúry z nehrdzavejúcej ocele pripravené na odoslanie, sú zvyčajne zabalené do ochranného materiálu, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy.To môže zahŕňať plastové zmršťovacie fólie alebo kartónové obaly.Niektorí dodávatelia môžu zahrnúť aj ďalší výplňový materiál, aby sa zabezpečilo, že sa váš produkt počas manipulácie nepoškodí.

Spôsob doručenia vašej štvorcovej rúrky z nehrdzavejúcej ocele bude závisieť od vašej polohy a veľkosti vašej objednávky.Pri menších objednávkach môžu dodávatelia využiť služby doručovania balíkov ako UPS, FedEx alebo DHL.Pre väčšie objednávky môžu využiť prepravnú spoločnosť, ako je autodoprava alebo kontajnerová služba.Doručovacia spoločnosť vám poskytne sledovacie číslo, aby ste mohli sledovať priebeh vašej objednávky.

Po doručení vašich štvorhranných rúr z nehrdzavejúcej ocele je potrebné ich skontrolovať, či nie sú poškodené alebo poškodené.Ak sa zistia nejaké problémy, dodávateľ by mal byť okamžite informovaný, aby mohol problém odstrániť.Je dôležité si uvedomiť, že nehrdzavejúca oceľ je vysoko odolný materiál a akékoľvek poškodenie alebo chyba môže byť výsledkom nesprávneho zaobchádzania počas prepravy.