Zistite si najnovšie špecifikácie a rozmery skladových zásob oceľových plechov valcovaných za tepla.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Oceľový plech valcovaný za tepla na tvárnenie a lisovanie za studena
| Materiálový štandard | Šírka |
| EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Oceľový plech valcovaný za tepla | 600 – 2000 mm, bežné šírky: 1 000 / 1 250 / 1 500 mm |
| Hrúbka | Dĺžka |
| 1,2 – 25,0 mm, Bežne používaný rozsah: 1,5 – 6,0 mm (najbežnejšie pri lisovaní a tvárnení za studena) | 1 000 – 12 000 mm, Bežné dĺžky: 2 000 / 2 440 / 3 000 / 6 000 mm |
| Rozmerová tolerancia | Certifikácia kvality |
| Hrúbka:±0,15 mm – ±0,30 mm,Šírka:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2 |
| Povrchová úprava | Aplikácie |
| Valcované za tepla, morené, olejované; voliteľný antikorózny náter | Ťažké oceľové konštrukcie, mostné inžinierstvo, lodné inžinierstvo, veže veterných turbín |
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Oceľový plech valcovaný za tepla – Chemické zloženie
| Trieda ocele | C (uhlík) | Mn (mangán) | P (fosfor) | S (síra) | Si (kremík) | Poznámky |
| DD11 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Nízky obsah uhlíka, vynikajúce tvárnenie za studena |
| DD12 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Mierne vyššia tvárnosť ako DD11 |
| DD13 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Optimalizované pre hlboké ťahanie |
| DD14 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Najvyššia tvárnosť v sérii DD |
Ďalšie poznámky:
Nízkouhlíkové oceleC ≤ 0,12 % zaisťuje jednoduché tvárnenie a lisovanie za studena.
Mn ≤ 0,60 %Zvyšuje schopnosť hlbokého ťahania a húževnatosť pri lisovaní.
P a S ≤ 0,035 %Znižuje množstvo inklúzií a zabraňuje praskaniu počas tvárnenia.
Si ≤ 0,035 %Zachováva kvalitu povrchu a výkonnosť pri tvárnení za studena.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Oceľový plech valcovaný za tepla – Mechanické vlastnosti
| Stupeň | Medza klzu ReH (MPa) | Pevnosť v ťahu Rm (MPa) | Predĺženie A (%) | Funkcie |
| DD11 | 120 – 240 | 240 – 370 | ≥28 | Vynikajúca tvárnosť za studena, nízka pevnosť, ľahké spracovanie |
| DD12 | 140 – 280 | 270 – 410 | ≥26 | Stredná pevnosť, stále ľahké tvárnenie za studena, dobrý výkon pri lisovaní |
| DD13 | 160 – 300 | 280 – 420 | ≥24 | Stredná pevnosť, dobrá tvárnosť |
| DD14 | 180 – 320 | 300 – 440 | ≥22 | Vysokopevnostná oceľ na tvárnenie za studena, obmedzené hlboké ťahanie |
Poznámky:
ReH: medza klzu 0,2 %
Rm: pevnosť v ťahu
A: predĺženie merané na meranej dĺžke 5,65√S pri skúške ťahom
Hodnoty sú typické rozsahy; skutočné hodnoty by mali byť potvrdené certifikátom dodávateľa o skúške mlyna.
Kliknite na tlačidlo vpravo
Automobilový priemysel
Panely karosérie, podvozok, konzoly, výstuhy
Triedy DD11–DD14 vybrané na základe požadovanej pevnosti a tvárnosti
Nábytok a spotrebiče
Kovové rámy nábytku, skrinky, kryty spotrebičov
DD11 a DD12 sú preferované pre ľahké ohýbanie a razenie
Použitie v stavebníctve a ľahkých konštrukciách
Strešné panely, ľahké oceľové rámy, malé nosníky
DD13 a DD14 poskytujú vyššiu pevnosť pri zachovaní primeranej tvárnosti
Kryty pre elektroniku a stroje
Kryty pre stroje, elektrické skrine
DD14 pre mierne vyššie požiadavky na pevnosť
| Stupeň | Typické aplikácie | Poznámky |
| DD11 | Panely karosérie, konzoly, diely podvozku automobilov | Vynikajúca tvárnosť za studena; používa sa tam, kde sa vyžaduje nízka pevnosť a vysoká ťažnosť |
| DD12 | Automobilové konštrukčné diely, panely spotrebičov, ľahké kovové rámy | Stredná pevnosť; dobrý výkon pri lisovaní; stále ľahko tvarovateľný |
| DD13 | Výstuhy karosérií automobilov, rámy nábytku, malé konštrukčné prvky | Stredná pevnosť; rovnováha medzi pevnosťou a tvárnosťou |
| DD14 | Automobilové konštrukčné panely, nosné tenkostenné diely, kryty malých strojov | Vysoká pevnosť; používa sa tam, kde je potrebný mierne vyšší mechanický výkon; hlboké ťahanie je možné, ale obmedzené |
1) Pobočka - podpora hovoriaca po španielsky, pomoc s colným odbavením atď.
2) Viac ako 5 000 ton zásob na sklade so širokou škálou veľkostí
3) Kontrolované autoritatívnymi organizáciami ako CCIC, SGS, BV a TUV, so štandardným balením vhodným na plavbu po mori
1️⃣ Hromadný náklad
Vhodné pre veľké zásielky. Dosky sa nakladajú priamo na lode alebo sa stohujú s protišmykovými podložkami medzi základňou a doskou, drevenými klinmi alebo kovovými drôtmi medzi doskami a povrchovou ochranou odolnou voči dažďu alebo olejom na ochranu pred hrdzou.
VýhodyVysoké užitočné zaťaženie, nízke náklady.
PoznámkaPočas prepravy je potrebné použiť špeciálne zdvíhacie zariadenia a zabrániť kondenzácii a poškodeniu povrchu.
2️⃣ Kontajnerový náklad
Vhodné pre stredné až malé zásielky. Dosky sú balené po jednej s hydroizolačnou a antikoróznou úpravou; do nádoby je možné pridať vysúšadlo.
VýhodyPoskytuje vynikajúcu ochranu, ľahko sa s ním manipuluje.
NevýhodyVyššie náklady, znížený objem nakladanej nádoby.
Stabilná spolupráca s prepravnými spoločnosťami ako MSK, MSC, COSCO efektívne zabezpečuje logistický reťazec a zabezpečujeme logistický reťazec k vašej spokojnosti.
Vo všetkých postupoch dodržiavame štandardy systému riadenia kvality ISO9001 a máme prísnu kontrolu od nákupu obalového materiálu až po plánovanie prepravných vozidiel. To zaručuje prepravu H-nosníkov z továrne až na miesto projektu a pomáha vám vybudovať pevný základ pre bezproblémový projekt!
Kontaktné údaje
Adresa
Rozvojová priemyselná zóna Kangsheng,
Okres Wuqing, mesto Tianjin, Čína.
Telefón
Hodiny
Pondelok -Nedeľa: 24-hodinová služba











