Predaj z továrne Q235 s priemerom 4 mm st45 st37 zváraná rúra z uhlíkovej ocele valcovaná za tepla

Typ | Oceľové rúry zvárané uhlíkom | |
Materiály | API 5L /A53 /A106 TRIEDA B a ďalší materiál, na ktorý sa klient pýtal | |
Veľkosť | Vonkajší priemer | 17 – 914 mm 3/8" – 36" |
Hrúbka steny | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Dĺžka | Jedna náhodná dĺžka/Dvojitá náhodná dĺžka 5m-14m, 5,8m, 6m, 10m-12m, 12m alebo podľa skutočnej požiadavky zákazníka | |
Končí | Hladký koniec/skosený, chránený plastovými krytkami na oboch koncoch, rezaný štvorcový, drážkovaný, so závitom a spojkou atď. | |
Povrchová úprava | Holé, čierne lakované, pozinkované, antikorózny 3PE PP/EP/FBE náter | |
Technické metódy | Valcované za tepla/Ťahané za studena/Rozťahované za tepla | |
Testovacie metódy | Tlaková skúška, detekcia chýb, skúška vírivými prúdmi, hydrostatické skúšky alebo ultrazvukovým vyšetrením a tiež chemickým a inšpekcia fyzického majetku | |
Balenie | Malé rúry vo zväzkoch so silnými oceľovými pásmi, veľké kusy voľne; Pokryté plastovou tkaninou vrecia; drevené debny; vhodné na zdvíhanie; naložené v kontajneroch s objemom 20 stôp, 40 stôp alebo 45 stôp alebo voľne ložené; Aj podľa požiadaviek zákazníka | |
Pôvod | Čína | |
Aplikácia | Doprava ropy, plynu a vody | |
Inšpekcia tretej strany | SGS BV MTC | |
Obchodné podmienky | FOB CIF CFR | |
Platobné podmienky | FOB 30% T/T, 70% pred odoslaním CIF 30% platba vopred a zostatok sa má uhradiť pred odoslaním alebo neodvolateľný 100% akreditív na videnie | |
Minimálne objednané množstvo | 10 ton | |
Kapacita dodávky | 5000 t/min | |
Dodacia lehota | Zvyčajne do 10-45 dní od prijatia zálohy |

Tabuľka veľkostí:
DN | OD Vonkajší priemer | ASTM A36 GR. A Okrúhla oceľová rúra | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | SVETLO | STREDNÉ | ŤAŽKÉ | |||
MM | PALEC | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2” | 21,3 | 2.11 | 2,77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4” | 26,7 | 2.11 | 2,87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1” | 33,4 | 2,77 | 3,38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4” | 42,2 | 2,77 | 3,56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2” | 48,3 | 2,77 | 3,68 | 2,9 | 3.2 | 4 |
50 | 2” | 60,3 | 2,77 | 3,91 | 2,9 | 3.6 | 4,5 |
65 | 2 a 1/2” | 73 | 3,05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4,5 |
80 | 3” | 88,9 | 3,05 | 5,49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4” | 114,3 | 3,05 | 6,02 | 3.6 | 4,5 | 5.4 |
125 | 5” | 141,3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6” | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8” | 219.1 | 3,76 | 8.18 | - | - | - |
Hrúbka sa vyrába v súlade so zmluvou. Naša spoločnosť spracováva toleranciu hrúbky v rozmedzí ±0,01 mm. Tryska na rezanie laserom, tryska je hladká a úhľadná. Rovná.Okrúhle potrubie z uhlíkovej ocele,Pozinkovaný povrch. Dĺžka rezu od 6 do 12 metrov, vieme poskytnúť americkú štandardnú dĺžku 20 stôp až 40 stôp. Alebo môžeme otvoriť formu na prispôsobenie dĺžky produktu, napríklad 13 metrov atď. 50 000 m. Sklad. Vyrába viac ako 5 000 ton tovaru denne. Takže im môžeme poskytnúť najrýchlejší dodací čas a konkurencieschopnú cenu.

Čierne uhlíkové oceľové potrubieje kovová rúra zložená z uhlíkových a železných prvkov. Má nasledujúce vlastnosti:
Vysoká pevnosť a tvrdosť. Rúry z uhlíkovej ocele odolávajú väčšiemu tlaku a hmotnosti, čo im dáva dobrý výkon v nosných konštrukciách a pri preprave kvapalín a plynov.
Dobrá húževnatosť. Rúry z uhlíkovej ocele majú dobrú húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu a sú vhodné na prepravu horúcich a studených kvapalín a abrazívnych látok.
Silná odolnosť proti korózii. Rúry z uhlíkovej ocele sa môžu používať v rôznych korozívnych prostrediach, ale ich odolnosť proti korózii je relatívne slabá a ľahko podliehajú korózii vonkajším prostredím. Najmä pri použití vo vlhkých korozívnych médiách sú náchylné na koróziu a hrdzavenie.
Dobrá spracovateľnosť. Rúry z uhlíkovej ocele sa ľahko spracovávajú a prispôsobujú, dajú sa spracovávať a spájať zváraním, závitovými spojmi atď. a majú dobrú plasticitu.
Dobrá ekonomika. Náklady na rúry z uhlíkovej ocele sú nízke a cena je relatívne ekonomická.
Rúry z uhlíkovej ocele sa široko používajú v ropnom priemysle, zemnom plyne, chemickom priemysle, leteckom priemysle, letectve, strojárstve a ďalších odvetviach. Používajú sa aj v stavebníctve, lodnej doprave, mostoch a iných odvetviach, pričom zohrávajú dôležitú úlohu najmä pri preprave kvapalín a plynov.



Hlavná aplikácia:
1.Nízkouhlíkové oceľové potrubiepoužívajú sa na prepravu bežných nízkotlakových kvapalín, ako je voda, plyn, vzduch, olej a vykurovacia para.
2. Ochranný kryt z bežného uhlíkového oceľového drôtu (GB3640-88) je oceľová rúra používaná na ochranu vodičov v elektroinštalačných projektoch, ako sú priemyselné a občianske budovy, a na inštaláciu strojov a zariadení.
3. Elektricky zvárané potrubie s rovným švom (YB242-63) je oceľové potrubie, ktorého zvarový šev je rovnobežný s pozdĺžnym smerom oceľového potrubia. Zvyčajne sa delí na metrické elektricky zvárané potrubie, tenkostenné elektricky zvárané potrubie, potrubie pre transformátorový chladiaci olej atď.
4. Špirálovito zvárané potrubie pod tavivom na prepravu tlakových kvapalín (SY5036-83) je vyrobené z oceľových pásov valcovaných za tepla, špirálovito tvarovaných pri konštantnej teplote a zváraných obojstranným zváraním pod tavivom. Oceľové potrubie so švom. Oceľové potrubie má vysokú tlakovú únosnosť, dobrý zvárací výkon, veľký priemer oceľového potrubia, vysokú prenosovú účinnosť a môže ušetriť investície pri kladení potrubí. Používa sa hlavne na potrubia prepravujúce ropu a zemný plyn.
5. Vysokofrekvenčný špirálový ševOceľové potrubie Q235Na prepravu tlakových kvapalín (SY5038-83) je vyrobený z oceľových pásov valcovaných za tepla, špirálovito tvarovaných pri konštantnej teplote, zváraných vysokofrekvenčným preplátovaním a používaných na prepravu tlakových kvapalín. Priemer oceľovej rúry je veľký, účinnosť prenosu je vysoká a investície do kladenia potrubí sa dajú ušetriť. Používa sa hlavne na kladenie potrubí na prepravu ropy a zemného plynu.
6. Oceľové rúry zvárané pod tavivom so špirálovým švom (SY5037-83) na všeobecnú nízkotlakovú prepravu kvapalín sú vyrobené z oceľových pásov valcovaných za tepla, špirálovito tvarovaných pri konštantnej teplote a vyrobených obojstranným automatickým zváraním pod tavivom alebo jednostranným zváraním. Oceľové rúry zvárané pod tavivom na všeobecnú nízkotlakovú prepravu kvapalín, ako je voda, plyn, vzduch a para.

Poznámka:
1. Bezplatný odber vzoriek, 100% záruka kvality po predaji, podpora akejkoľvek platobnej metódy;
2. Všetky ostatné špecifikácie okrúhlych rúr z uhlíkovej ocele sú k dispozícii podľa vašich požiadaviek (OEM a ODM)! Výrobnú cenu získate od spoločnosti ROYAL GROUP.
Proces výroby
Po prvé, odvíjanie suroviny: Predvalok použitý na to je zvyčajne oceľový plech alebo pásová oceľ, potom sa cievka sploští, plochý koniec sa odreže a zvarí - tvarovanie slučky - zváranie - odstránenie vnútorných a vonkajších zvarových húseníc - predkorekcia - indukčné tepelné spracovanie - dimenzovanie a rovnanie - skúška vírivými prúdmi - rezanie - kontrola tlaku vody - morenie - konečná kontrola kvality a skúška veľkosti, balenie - a potom zo skladu.

Balenie je vo všeobecnosti nahé, s oceľovým drôtom, veľmi pevné.
Ak máte špeciálne požiadavky, môžete použiť obaly odolné voči hrdzi a krajšie.
1. Balenie nákladu
Uhlíková oceľ je kovový materiál, ktorý je náchylný na hrdzavenie a počas prepravy je potrebné ho zabaliť a chrániť. Na balenie sa vo všeobecnosti používajú drevené debny, kartóny alebo plastové fólie, aby sa zabránilo priamemu kontaktu výrobkov z uhlíkovej ocele s atmosférou a vlhkosťou, čo môže spôsobiť hrdzavenie a oxidáciu. Zároveň by balenie tovaru malo spĺňať prepravné špecifikácie a normy, aby sa zabezpečilo, že sa tovar počas prepravy nepoškodí.
2. Dopravné prostredie
Prepravné prostredie je kľúčom k tomu, či uhlíková oceľ bezpečne dorazí do cieľa. V prvom rade je potrebné venovať pozornosť teplote a vlhkosti, aby sa predišlo extrémne vysokej, nízkej a vysokej vlhkosti počas prepravy, čo môže spôsobiť navlhnutie alebo zamrznutie tovaru a prasknutie. Po druhé, pozornosť by sa mala venovať izolácii medzi tovarom a iným tovarom, aby sa predišlo kolíziám, treniu atď. počas prepravy, čo by mohlo viesť k poškodeniu tovaru.
3. Nakladacie a vykladacie operácie
Nakladanie a vykladanie sú najproblematickejšími aspektmi prepravy uhlíkovej ocele. Počas nakladania a vykladania sú potrebné špeciálne kladkostroje, vysokozdvižné vozíky a iné stroje, aby sa zabránilo nadmernému stláčaniu, ťahaniu, búchaniu a iným operáciám. Okrem toho je potrebné pred začatím prevádzky prijať bezpečnostné opatrenia, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám pre personál a životné prostredie spôsobeným nesprávnou obsluhou.
Stručne povedané, pri preprave uhlíkovej ocele sa musí venovať pozornosť nielen baleniu nákladu a prepravnému prostrediu, ale aj nakladacím a vykladacím operáciám, aby sa zabezpečila bezpečná a stabilná preprava jednonápravových vozidiel z uhlíkovej ocele, bicyklov z uhlíkovej ocele a iného tovaru na miesto určenia.

Doprava:Expresná (doručenie vzorky), letecká, železničná, pozemná, námorná preprava (FCL alebo LCL alebo hromadná preprava)


Náš zákazník

Otázka: Sú výrobcovia z UA?
A: Áno, sme výrobca špirálových oceľových rúrok so sídlom v dedine Daqiuzhuang, mesto Tianjin, Čína
Otázka: Môžem mať skúšobnú objednávku len na niekoľko ton?
A: Samozrejme. Môžeme vám odoslať náklad s LCL službou (menší objem kontajnera).
Otázka: Máte platobnú nadradenosť?
A: Pre veľkú objednávku môže byť prijateľný akreditív 30-90 dní.
Otázka: Ak je vzorka bezplatná?
A: Vzorka zadarmo, ale kupujúci platí za prepravu.
Otázka: Ste dodávateľom zlata a poskytujete obchodnú záruku?
A: Sme sedemročným dodávateľom za studena a akceptujeme obchodnú záruku.