Stiahnite si najnovšie špecifikácie a rozmery I-nosníka.
Valcovaný za tepla ASTM A572 trieda 50 W6 W8 W10 W12 I-nosník
| Položka | Detail |
| Názov produktu | Za tepla valcovaný I-nosník ASTM A572 triedy 50 |
| Štandard | ASTM A572 Trieda 50 |
| Technika | Valcované za tepla |
| Typ | I-nosník(Séria W) |
| Veľkosti | V6, V8, V10, V12 |
| Dĺžka | 6 m, 9 m, 12 m, prispôsobiteľné |
| Medza klzu | ≥ 345 MPa |
| Pevnosť v ťahu | 450 – 600 MPa |
| Predĺženie | ≥ 18 % |
| Aplikácia | Stavebné konštrukcie, mosty, priemyselná výstavba |
| Funkcie | Vysoká pevnosť, stabilný výkon, jednoduchá inštalácia |
Technické údaje
Oceľový nosník IChemické zloženie
| Prvok | Rozsah obsahu (%) | Kľúčová funkcia |
| Uhlík (C) | ≤ 0,20 | Zvýšená pevnosť; nízky obsah uhlíka pre dobrú zvárateľnosť. |
| Kremík (Si) | ≤ 0,40 | Deoxidačný prostriedok na zvýšenie čistoty a mechanických vlastností ocele. |
| Mangán (Mn) | ≤ 1,50 (min. 0,30 pre štrukturálne tvary) | Kalenie a spevňovanie Pomer Mn / S ≥ 20:1 Znižuje krátkodobosť za tepla. |
| Fosfor (P) | ≤ 0,04 | Znižuje krehkosť; odolnosť voči korózii aktívnym kyslíkom. |
| Síra (S) | ≤ 0,05 | Zlepšuje obrobiteľnosť; upravené tak, aby sa zabránilo praskaniu za tepla. |
| Columbium (Nb) | 0,005 – 0,05 | Zjemňuje štruktúru zŕn a zvyšuje pevnosť a húževnatosť. |
| Vanád (V) | ≤ 0,15 (celkový Nb+V ≤ 0,15) | Synergický s Nb pre dodatočné zlepšenie pevnosti a zvárateľnosti. |
| Meď (Cu) | ≤ 0,45 | Zvyšuje odolnosť voči korózii. |
| Nikel (Ni) | ≤ 0,25 | Zlepšuje húževnatosť a odolnosť proti korózii. |
| Chróm (Cr) | ≤ 0,15 | Zlepšuje kaliteľnosť a odolnosť proti korózii. |
| Molybdén (Mo) | ≤ 0,15 | Zvyšuje pevnosť pri vysokých teplotách a kaliteľnosť. |
Veľkosti nosníkov ASTM A572 I
| Označenie | Hĺbka (d) | Šírka príruby (b) | Hrúbka pásu (t w ) | Hrúbka príruby (t f ) | Hmotnosť | Plocha sekcie | ||||||
| palec | mm | palec | mm | palec | mm | palec | mm | libry/stopy | kg/m² | v² | cm² | |
| Séria W6 | ||||||||||||
| Š6×9 | 5,9 | 149,9 | 4 | 101,6 | 0,17 | 4.3 | 0,31 | 7,9 | 9 | 13,4 | 2,64 | 17 |
| Š6×12 | 6,03 | 153,2 | 4,03 | 102,4 | 0,23 | 5,8 | 0,44 | 11.2 | 12 | 17,8 | 3,55 | 22,9 |
| Š6×16 | 6,28 | 159,5 | 4,05 | 102,9 | 0,26 | 6,6 | 0,66 | 16,8 | 16 | 23,8 | 4,74 | 30,6 |
| Séria W8 | ||||||||||||
| Š8×18 | 8.11 | 205,9 | 4 | 101,6 | 0,25 | 6.4 | 0,36 | 9.1 | 18 | 26,8 | 5,34 | 34,5 |
| Š8×21 | 8,28 | 210,3 | 5,27 | 133,9 | 0,25 | 6.4 | 0,38 | 9,7 | 21 | 31,3 | 6.2 | 39,9 |
| Š8×24 | 8.06 | 204,7 | 6,5 | 165,1 | 0,26 | 6,6 | 0,38 | 9,7 | 24 | 35,8 | 7,08 | 45,7 |
| Š8×31 | 8,25 | 209,6 | 8 | 203,2 | 0,28 | 7.1 | 0,43 | 10,9 | 31 | 46,2 | 9.13 | 58,9 |
| Séria W10 | ||||||||||||
| Š10×22 | 10.09 | 256,3 | 5,75 | 146,1 | 0,24 | 6.1 | 0,36 | 9.1 | 22 | 32,8 | 6,49 | 41,9 |
| Š10×26 | 10.22 | 259,6 | 5,77 | 146,6 | 0,26 | 6,6 | 0,44 | 11.2 | 26 | 38,7 | 7,69 | 49,6 |
| Š10×30 | 10,47 | 265,9 | 5,81 | 147,6 | 0,3 | 7,6 | 0,51 | 13 | 30 | 44,6 | 8,84 | 57 |
| Š10×39 | 10,48 | 266,2 | 7,89 | 200,4 | 0,31 | 7,9 | 0,53 | 13,5 | 39 | 58,1 | 11,5 | 74,2 |
| Séria W12 | ||||||||||||
| Š12×26 | 12.22 | 310.4 | 6,49 | 164,8 | 0,23 | 5,8 | 0,38 | 9,7 | 26 | 38,7 | 7,65 | 49,4 |
| Š12×30 | 12.34 | 313,4 | 6,52 | 165,6 | 0,26 | 6,6 | 0,44 | 11.2 | 30 | 44,6 | 8,84 | 57 |
| Š12×35 | 12,5 | 317,5 | 6,56 | 166,6 | 0,3 | 7,6 | 0,52 | 13.2 | 35 | 52,2 | 10,34 | 66,7 |
| Š12×40 | 12,72 | 323.1 | 8,08 | 205.2 | 0,29 | 7.4 | 0,51 | 13 | 40 | 59,6 | 11,79 | 76,1 |
Kľúčové poznámky:
Všetky rozmery zodpovedajú normám ASTM A572 Grade 50 a AISC.
Toto súza tepla valcované I-nosníky so širokými prírubami(séria W) bežne používaná v štrukturálnych aplikáciách
Štandardné dĺžky: 6 m, 9 m, 12 m a prispôsobiteľné podľa požiadaviek projektu
Mechanické vlastnosti:Medza klzu ≥ 345 MPa (50 ksi), pevnosť v ťahu 450 – 600 MPa (65 – 87 ksi), predĺženie ≥ 18 %
Vhodné pre budovy, mosty, priemyselné stavby a podpery ťažkých zariadení
Kliknite na tlačidlo vpravo
Použitie: Výstavba budov: mrakodrapy, dielne, skladovacie haly a domy.
Mostné inžinierstvoNosníky mostov, mosty a primárne nosné prvky.
Priemyselná oceľ:Továrenské rámy, základy strojov a ťažké oceľové podpery.
Infraštruktúra:Štadióny, elektrárne, terminály a významné verejné stavby.
Stavebné inžinierstvo:nosné stĺpy, hlavné nosníky a všeobecné nosné konštrukcie.
Vysoká pevnosť v ťahu a nízka hmotnosť znižujú náklady na materiál a prácu zlepšením štrukturálnej účinnosti.
Dobrá zvárateľnosť a obrobiteľnosť uľahčujú rezanie, vŕtanie a obrábanie na mieste.
Stabilné mechanické vlastnosti zabezpečujú spoľahlivé dlhodobé konštrukčné používanie.
Zodpovedá a je certifikovaný podľa globálnej normy ASTM A572 trieda 50, vhodný pre inžinierske projekty na celom svete.
Úsporný a efektívny, ideálny pre stavebníctvo, mosty a priemyselné inžinierstvo.
1) Pobočka - podpora hovoriaca po španielsky, pomoc s colným odbavením atď.
2) Viac ako 5 000 ton zásob na sklade so širokou škálou veľkostí
3) Kontrolované autoritatívnymi organizáciami ako CCIC, SGS, BV a TUV, so štandardným balením vhodným na plavbu po mori
I. Postupy balenia
Páskovanie:Pre jednoduchšiu manipuláciu upevnite I-nosníky oceľovými alebo nylonovými pásmi podľa špecifikácií.
Palety/fiktívne dosky: Na umiestnenie zväzkov na vrch použite drevené palety/fiktívne dosky, aby sa zabránilo kontaktu so zemou a aby sa nátery chránili pred poškriabaním alebo rosou/dažďovými kvapkami.
Ochrana:
Na hrany a konce umiestnite ochranné rohy alebo plastové obaly.
Zabaľte do nepremokavých alebo plastových fólií, aby ste predišli hrdzaveniu v dôsledku dažďa alebo vlhkosti.
II. Spôsoby dopravy
Pozemná doprava:
Ideálne pre miestnu alebo krátku prepravu.
Vyberte si pevné alebo kĺbové plošinové alebo nízkobočné nákladné vozidlá, kde je možné náklad pevne spojiť, aby sa zabránilo jeho pohybu.
Železničná doprava:
Vhodné pre prepravu sypkých nákladov na dlhé vzdialenosti.
Dodržiavajte predpisy železničnej dopravy, zabezpečte bezpečnosť nákladu a používajte ochranný výplňový materiál.
Námorná doprava:
Na vývoz alebo cezhraničnú prepravu v kontajneroch alebo lodiach na prepravu sypkého nákladu.
Zviažte trámy, prikryte ich vodotesnými plachtami a uložte do podpalubia, aby sa neposunuli.
III. Dôležité informácie
Pri nakladaní/vykladaní neudierajte ani netrite, aby ste predišli poškodeniu povrchu ocele.
Popruhy a zaisťovacie plechovky by sa mali pravidelne kontrolovať počas diaľkových prepráv.
Vo vlhkom alebo prímorskom prostredí aplikujte silnejšiu ochranu proti hrdzi.
Stabilná spolupráca s prepravnými spoločnosťami ako MSK, MSC, COSCO efektívne zabezpečuje logistický reťazec a zabezpečujeme logistický reťazec k vašej spokojnosti.
Vo všetkých postupoch dodržiavame štandardy systému riadenia kvality ISO9001 a máme prísnu kontrolu od nákupu obalového materiálu až po plánovanie prepravných vozidiel.
Otázka: Aké sú hlavné mechanické vlastnosti?
A: Medza klzu ≥345 MPa, pevnosť v ťahu 450-600 MPa, s dobrou zvariteľnosťou a húževnatosťou.
Otázka: Aké veľkosti sú k dispozícii?
A: Máme na sklade série W6, W8, W10 a W12; iné veľkosti je možné prispôsobiť.
Otázka: Aké veľkosti sú k dispozícii?
A: Štandardné dĺžky: 6 metrov, 9 metrov a 12 metrov. K dispozícii sú aj služby rezania na mieru.
Otázka: Aké je minimálne objednané množstvo a dodacia lehota?
A: Minimálne objednané množstvo je pre skúšobné objednávky nízke. Bežná dodacia lehota: 7-15 dní.
Otázka: Môžete poskytnúť certifikát kvality?
A: Áno, vieme poskytnúť certifikát o výrobnej skúške (MTC) v súlade s normami ASTM.
Kontaktné údaje
Adresa
Rozvojová priemyselná zóna Kangsheng,
Okres Wuqing, mesto Tianjin, Čína.
Telefón
Hodiny
Pondelok -Nedeľa: 24-hodinová služba











