Vysokokvalitné vlnité zvodidlo W Beam na predaj
| Atribút | Technické špecifikácie |
| Názov produktu | Vlnité zvodidlo v tvare W / Zvodidlo na diaľnicu |
| Základný materiál | Uhlíková oceľ (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Štandard | AASHTO M180 (trieda A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Tvar profilu | K dispozícii je W-lúč (2-vlnný); Thrie-lúč (3-vlnný) |
| Hrúbka základného kovu | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (prispôsobiteľné) |
| Efektívna dĺžka | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Šírka | 310 mm / 312 mm |
| Výška vlny | 83 mm / 85 mm |
| Povrchová úprava | Žiarovo pozinkované (HDG) / PVC práškovo lakované |
| Hmotnosť zinkového povlaku | 550 g/m² (79 µm) / 1100 g/m² (158 µm) / 1200 g/m² |
| Pevnosť v ťahu | ≥ 410 MPa (štandard) / ≥ 520 MPa (vysoká pevnosť) |
| Medza klzu | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Predĺženie | ≥ 18 % – 23 % |
| Aplikácia | Diaľnica, Most, Vidiecka cesta, Parkovisko, Priemyselná zóna |
| Komponent | Bežné špecifikácie / vlastnosti |
| stĺpik zábradlia | C-stĺpik, U-stĺpik, Sigma-stĺpik, okrúhly stĺpik, H-stĺpik |
| Dištančná vložka / Blok | U-kanál, C-kanál alebo oceľové bloky na mieru |
| Koncové terminály | Rybí chvost, hrot alebo tlmené koncové časti |
| Skrutky a matice | M1635, M1645, M16*170 (vysoká pevnosť triedy 8.8) |
| Reflektory | Smerové svetlá (lichobežníkové alebo okrúhle) v žltej/bielej/červenej farbe |
kovová bariéramajú širokú škálu aplikácií, vrátane:
1. Bezpečnosť
Kovové bariéry poskytujú robustnú fyzickú ochranu majetku a účinne blokujú neoprávnený prístup do obmedzených zón. Sú široko používané na miestach s vysokou úrovňou bezpečnosti vrátane letísk, vládnych inštitúcií a vojenských objektov.
2. Ovládanie vozidla
Kovové bariérové systémyvrátane stĺpikov, zvodidiel a prístupových brán pomáhajú štandardizovať tok vozidiel a znižovať riziko kolízií. Tieto riešenia sa vo veľkej miere uplatňujú na parkoviskách, mýtnych staniciach a v stavebných zónach.
Poznámka:
1. Bezplatný odber vzoriek, 100% záruka kvality po predaji, podpora akejkoľvek platobnej metódy;
2. Všetky ostatné špecifikácie okrúhlych rúr z uhlíkovej ocele sú k dispozícii podľa vašich požiadaviek (OEM a ODM)! Výrobnú cenu získate od spoločnosti ROYAL GROUP.
Procesoceľová cestná bariérazahŕňa niekoľko krokov. Tu je prehľad všeobecného postupu:
1. Surovina
Vysokopevnostné oceľové cievky (Q235B/Q355B).
Odvíjanie a vyrovnávanie pre zabezpečenie rovinnosti.
2. Presné dierovanie
CNC automatizované dierovanie otvorov pre skrutky a drážky.
Zaisťuje 100% zarovnanie počas inštalácie na mieste.
3. Tvárnenie za studena valcovaním
Oceľ prechádza viacstupňovými valcami a vytvára profil „W“.
Tento tvar poskytuje mechanickú pevnosť pre absorpciu nárazu.
4. Rezanie
Hydraulické rezanie na štandardné dĺžky (napr. 4,32 m alebo 3,81 m).
5. Povrchová úprava (ochrana)
Žiarové zinkovanie: Ponorené do roztaveného zinku s teplotou 450 °C pre vynikajúcu antikoróznu ochranu.
Voliteľný náter: Elektrostatický práškový náter (zelená/modrá/biela) pre extra odolnosť.
6. Kontrola a nakladanie
Testovanie hrúbky zinku (min. 79 μm) a mechanických vlastností.
Združovanie pre medzinárodnú námornú nákladnú dopravu.
Celkovo je proces výroby kovovej bariéry zložitý proces zahŕňajúci mnoho rôznych krokov, ktorý si vyžaduje kvalifikovaných pracovníkov so špecializovanými znalosťami a vybavením.
Balenie je vo všeobecnosti nahé, s oceľovým drôtom, veľmi pevné.
Ak máte špeciálne požiadavky, môžete použiť obaly odolné voči hrdzi a krajšie.
Doprava:Expresná (doručenie vzorky), letecká, železničná, pozemná, námorná preprava (FCL alebo LCL alebo hromadná preprava)
Otázka 1: Aká je štandardná dĺžka zvodidla W-Beam?
A: Štandardná efektívna dĺžka je zvyčajne 3,81 m (12,5 stôp) alebo 4,32 m. Je však možné vyrobiť aj dĺžky na mieru, ktoré zodpovedajú špecifickým požiadavkám na rozostup stĺpikov.
Otázka 2: Aký je rozdiel medzi zábradlím triedy A a triedy B?
A: Toto sa vzťahuje na hrúbku ocele podľa normy AASHTO M180:
Trieda A: Nominálna hrúbka základného kovu 2,67 mm (12 Gauge).
Trieda B: Nominálna hrúbka základného kovu 3,43 mm (10 Gauge).
Q3: Ako dlho trvá zinkovanie?
A: Žiarové zinkovanie (so štandardným povlakom 550 g/m² alebo 79 μm) zvyčajne poskytuje životnosť 20 – 50 rokov v závislosti od korozívnej agresivity prostredia (pobrežné vs. vnútrozemské).
Otázka 4: Môžu sa zvodidlá W-Beam použiť v zákrutách?
A: Áno. V prípade oblúkov s polomerom menším ako 45 metrov musia byť zvodidlá ohnuté v dielni (vopred ohnuté vo výrobe), aby sa zabezpečila presná montáž a štrukturálna integrita.
Otázka 5: Aké sú štandardné typy stĺpikov používané na inštaláciu?
A: Najbežnejšie sú stĺpiky v tvare C, stĺpiky v tvare U, stĺpiky v tvare Sigma a stĺpiky v tvare H. Výber závisí od pôdnych podmienok a špecifických bezpečnostných noriem premávky v danom regióne.
Otázka 6: Potrebujem medzi stĺpik a koľajnicu dištančnú podložku (vyrovnávaciu podložku)?
A: Áno. Dištančné podložky znižujú efekt „zasekávania kolies“ počas kolízie, čím zabraňujú nárazu pneumatík vozidla do stĺpikov, čo pomáha udržiavať stabilitu vozidla.
Otázka 7: Ako sú koľajnice spojené?
A: Sú prekrývajúce sa v smere dopravného toku a zaistené pomocou 8 až 12 sád vysokopevnostných spojovacích skrutiek M16.
